İLK SÜRÜŞ: YENİ PORSCHE CAYENNE S DIESEL
Yeni Kasa Cayenne S diesel versiyonunu Porsche'nin 2010 World Show etkinliği esnasında istanbul park pisti etrafında oluşturulan özel bir off-road parkurunda kısa bir ilk sürüş deneyimi yapma imkanı bulduk.
Özel Off-road parkurumuz kısa fakat porsche cayenne s suv gibi asfalt tutkunu bir araç için aslında orta zorlukta sayılabilecek bir parkur. Porsche yetkilileri aracı daha fazla zorlayıcı bir ortama şimdilik sokmamızı istemeseler de, kısa orta zorluk derecesindeki parkurumuzda 2010-11 yeni kasa Cayenne S diesel model, off-road özelliklerini zorlamadan hemen ortaya koymayı başarıyor.
Yeni porsche cayenne s bir önceki kasaya oranla daha uzun ve yerden biraz daha yüksek. Azaltılmış ağırlığı ve gövde yapısında daha fazla oranla yeni kullanılmaya başlanan aliminyum aracın üzerindeki ağırlık yükünün fazlasını almış gözüküyor. Güçlü motoru ile de kesinlikle bir önceki kasadan ve motor gücünden daha dinamik ve atak bir hale gelmiş. Aracın iç hacmi eski kasaya göre daha fazla oranda iyileştirilmiş.
Yeni Cayenne S' in önceki ve rakip modelleri gibi her türlü yol şartına göre ayarlanabilen yerden yükseklik ve off-road ayarı oldukça başarılı parkurda derin geçişlerde aracın altının yere hiç bir şekilde temas etmediğini görüyoruz. Yine yeni motor yapısı ile 2010-11 Cayenne S diesel oldukça sessiz çalışıyor. Kendinizi diesel modelinde unutup benzinli modelinde hissetmeniz olası.
Yeni kasa Cayenne S' in en beğendiğim ve başarılı bulduğum özelliklerinden biride eğim iniş kontrol sistemi. Test parkurunda yüksek ve oldukça eğimli açı ile engebeli bir araziden aşağı inerken eğim iniş kontrol düğmesine basıp ayağımızı frenden çekiyoruz. Ve yeni cayenne s'in eğim iniş kontrol sistemi bizi güvenli bir şekilde sabit bir hız ile oldukça yavaş olarak aşağı kadar inmemizi sağlıyor. Bu özelliği güvenlik bakımından da oldukça önemli. Aynı şekilde çok dik bir rampada durup kalkmayı denediğimizde ayağımızı frenden çekmemize rağmen araç hiç bir şekilde geriye kaymıyor. Özellikle hanımlar dik ve kaygan inişlerde yağmurlu havalarda bu özelliği kullanarak rahatlıkla korkmadan aşağıya kadar en dik yerlerden inebilir ve çıkabilirler.
Yeni Cayenne S' de yine değişik yol şartlarına göre ayarlanabilir süspansiyon modları yumuşak, normal, sport kullanım için standart olarak mevcut. Farklı yol şartlarınızda hem aracın hemde sizin konforunuzu arttırıyor.
Yeni kasa Cayenne S eski kasaya oranla biraz daha uzunluğu sayesinde arka koltukları 7 koltuğa kadar çıkabiliyor. Ve arka koltuğu artık öne ve arkaya doğru ayarlayabilme imkanıda 2010-11 model Cayenne S 'in yeni özellikleri arasında.
Artı olarak en önemli foksiyonlarından biride start/stop özelliği ayağınız frendeyken trafikte araç motoru kapatarak fazla yakıt sarfiyatı yapmanıza engel oluyor. Araç motoru kapalı iken ise tüm güvenlik önlemleri hala devrede çalışıyor. İsterseniz bu özelliği trafikte devre dışı bırakmanızda mevcut.
Ayrıca yeni cayenne s 'de yeni ses sistemi ve yeni ses çıkışları sayesinde oldukça kaliteli bir müzik dinleyebilirsiniz.
Yeni kasa Cayenne S versiyonlarının fiyatı ise 350.000 - 500.000 TL arasında değişiklik gösteriyor.
Umut Özgür Sunay - Fotoğraf: Can Aydeniz
|
| AWD (Sürekli Dört Çeker) araçların sürüş kullanımları hakkında bilinmesi gereken önemli ip uçları.. |
 |
| 2010 Ocak Sayımızı Dijital Online 1:1 Okuyabilirsiniz...! |
 |
| Türkiye nin En Deneyimli Eğitmen Kadrosundan Güvenli Sürüş Eğitim Günleri..! |