Honda yeni CR-V 4x4
Honda yeni CR-V 4x4 ile mükemmel bir karışım çizgi ve farklı tasarımı ile karşımıza çıkıyor araç ta diğer marka ve modellerden dış tasarım olarak esinlenmeler iç tasarım olarak ise kendine özgü modern çizgiler ile dolu yepyeni ve farklı dizaynı ve iç tasarımı ile gözümüze çarpıyor,
Yeni Honda CR-V’de 2.0 litre benzinli ya da 2.2 dizel motorlar görev alıyor. Mayıs ayından itibaren satışına başlanan dizel CR-V’lerde Honda’nın ödüllü 140 PS 2.2 litre i-CTDi motoru kullanılırken, yeni CR-V’nin yüzde 12 oranında geliştirilen aerodinamik verimliliği sayesinde daha da fazla yakıt tasarrufu sağlanıyor. Karma kullanımda dizel yakıt tüketimi sadece 6,5 lt. olarak gerçekleşiyor.
6,200 d/dak'da 110 kW/150 PS güç üreten benzinli motor, 4,200 d/dak'da 190 Nm maksimum tork değerine sahip. Motorun artan verimliliği, geliştirilen gövde aerodinamiği ve yeni 5 ileri otomatik şanzıman yakıt tasarrufunu daha da artırıyor. Yeni geliştirilen motor ve şanzımanın uyumlu çalışması yakıt tasarrufu ile birlikte yüksek performans sunuyor. Bu sayede önceki modele göre 0 - 100 km/s hızlanma süresi 13,1 saniyeden 12,2 saniyeye (otomatik) düşerken karma kullanımda sadece 8,2 lt. benzin tüketiliyor.
Yeni CR-V'de bulunan Römork Denge Kontrol Sistemi (Trailer Stability Assist - TSA) ve Araç Denge Kontrol Sistemi (Vehicle Stability Assist - VSA) sayesinde çekme güvenliği sürekli izlenerek gerekli önlemler alınabiliyor. CR-V'de gövde yapısı için, diğer Honda'larda olduğu gibi, mükemmel çarpışma güvenliği özellikleri sağlayan Gelişmiş Uyumluluk Teknolojisi (Advanced Compatibility Engineering - ACE) kullanılıyor.
Çift pompalı ve tek yönlü kam bulunan ve son derece sessiz çalışan gerçek zamanlı 4WD (dört çeker) sistemi ön tekerleklerdeki kaymayı hassas bir biçimde algılıyor; Oldukça hafif ve küçük tasarlanmış sistem yeni CR-V’nin yakıt tasarrufundan da ödün vermemesini sağlıyor.
Yüksek donanımlı iç mekanda asgari ferahlık sağlayan ebatlar bir önceki CR-V ile aynı özellikleri taşırken, önceki modellerde arka kapağa monte edilmiş olan yedek tekerleğin kapladığı alanı da içine alarak geriye doğru genişliyor. Yeni CR-V’de bulunan 8 yönlü ayarlanabilir sürücü koltuğu, deri döşemeler, 18 inç alaşımlı jantlar, ön ve arka park sensörleri, panaromik cam tavan ve xenon farlar CR-V’nin lüks araç pazarına yönelik oluşunun altını çiziyor.
Yeni CR-V’deki önemli değişiklikler arasında 35 mm alçaltılan ağırlık merkezi, 30 mm daha geniş tekerlek izi genişliği ile direksiyon ve süspansiyon yapılarındaki bir dizi değişiklik de sayılabilir. Bunun sonucu olarak sürücünün hareketlerine daha net tepkiler, daha yüksek yönlendirme dengesi ve genel anlamda daha fazla çeviklik elde ediliyor.
Umut Özgür Sunay
|
| AWD (Sürekli Dört Çeker) araçların sürüş kullanımları hakkında bilinmesi gereken önemli ip uçları.. |
 |
| 2010 Ocak Sayımızı Dijital Online 1:1 Okuyabilirsiniz...! |
 |
| Türkiye nin En Deneyimli Eğitmen Kadrosundan Güvenli Sürüş Eğitim Günleri..! |