| More
    Bu haber 1305 kez okundu

MÜKEMMEL PARTNER PEUGEOT 308 PREMIUM..!

O,  307’den sonra gelmiş geçmiş Peugeot’ nun en önemli numarası 308.

Neden mi?  Çünkü her bakımdan mükemmelliği zorlayan bir otomobil. Peugeot 308 PREMIUM - 1.6 HDi 110 hp Automatic versiyonunu tam 1 hafta boyunca her türlü zorlu koşullarda sürdük ve test ettik.

Sonuç mu ? Her bakımdan bana mısın demeyen bir otomobil..

Peugeot 308 denge ve işlevsellik üzerine inşa edilmiş bir otomobil.  308 gelişmiş ön yüzü tasarımı ile Peugeot’nun keskin bakışlı çocuğu.  Arkaya doğru uzanan keskin bakışlı ön farları ve belirgin hatları yanısıra, Sağlam yol tutuşu sayesinde en keskin virajlara rahatlıkla girebilmenizi aracın şasesi üzerine mükemmel bir denge yapısı ile oturması ile gerçekleşiyor.  Aynı zamanda 308’de şase 307’ye oranla daha geniş tutulmuş.  Ve bu genişlik otomobilin iç ve dış tüm hatlarında mükemmel bir uyum içinde değerlendirilerek geniş rahat ve konforlu bir şekilde yolculuk yaparken güvenli bir sürüş zevki ortaya çıkartılmış olduğunu görüyoruz.

Aracın geniş ön camı iyileştirilmiş sağ ve sol açıları, aynı zamanda geniş tutulmuş olan yan ve arka camlar aracın sağ ve sol içten dışa doğru dizayn edilmiş olması mükemmel bir yaşama alanı yaratmış ve farklılık katmış.

308’in yarı iç yüksekliği yine tasarıma yansıyan ayrıcalıklardan, tamamı ile kullanıcıların ve ön arkada yolcuların rahat bir şekilde sıkılmadan seyahat edebilmeleri ve rahatlıkları ön plana çıkartılmış. Diğer modellerde ise tavan panoramik cam içeriyi komple aydınlatıp ferahlık veriyor.  

Peugeot’n geniş tasarım mimarisi aynı zamanda performansına da yansıtılarak buna yol tutuş performansı eklenmiş ve mükemmel bir motor ile ortaya yüksek performansta son derece güvenli sürüş özelliği çıkmış. Peugeot geniş ön ve arka fren diskleri sayesinde ise rakiplerinde daha kısa bir zaman da tepki göstererek son derece fren sisteminin iyileştirilmiş olduğunu görüyoruz.

Fren sistemini özellikle ıslak suyun içinde ve sudan yeni çıkmış olduğu bir zeminde ve offroad sayılabilecek çakıllı yollarda yüksek hızda test ettik.  Yaptığımız tüm testlerde fren sistemi bizi riske atmadı ve yarı yolda bırakmadı. Özellikle çakıllı yolda ebs sistemini devre dışı bırakarak virajlarda kayma testi gerçekleştirdik. Araç isteğimiz dışında yüksek hızlarda savrulmadığını yada zor bir şekilde savrulduğunu gördük.

Aynı zamanda çakıllı yollarda abs fren sisteminin hemen devreye girerek kısa zamanda araca güvenli durma özelliği kattığını gördük. Islak zeminlerde yapmış olduğumuz fren ve abs testlerinde ise araç kitlenmiş bir lastik ile kayarak gitmiş olduğu zeminde freni bırakarak yapmış olduğumuz kaçma açılarından tam not alarak ne kadar kıvrak olduğunu göstermiş oldu.

Yeni Peugeot 308 dizel otomatik versiyonu yakıt performansı olarak ta son derece ne kadar tutumlu olduğunu sahip olduğu aero dinamizm sayesinde ve ileri teknoloji ile dizayn edilmiş %20 daha fazla aşınmayı önleyen lastikleri sayesinde yüksek performans göstererek ne kadar az yakıt sarfiyatı yapmış olduğunu gösterdi. Yakıt tasarrufu olarak kutlanması gereken ve vermiş olduğunuz paranızı son damlasına kadar hak ettiğine inandığım bir otomobil.

Yüksek Çözünürlüklü Test Fotoğrafları İçin Resmin Üzerine Tıklayınız.
peugeot-308-test-2121

Test Editör
Umut Özgür SUNAY

4x4SuperSport
G.Yayın ve Yazı İşleri Müdürü



AWD (Sürekli Dört Çeker) araçların sürüş kullanımları hakkında bilinmesi gereken önemli ip uçları..

DIGER ARAÇ TESTLERI

2010 Ocak Sayımızı Dijital Online 1:1 Okuyabilirsiniz...!
Türkiye nin En Deneyimli Eğitmen Kadrosundan Güvenli Sürüş Eğitim Günleri..!