| More
 11-3-2010 21:06:18   Bu haber 410 kez okundu

O BİR LAND ROVER EFSANESİ..!

İlk okul örgencisiyken arkadaşlarımla kaldırım üzerine oturup yoldan geçen arabaları sayar en çok 4x4 bir araç geçtiğinde sevinir, acıkmaya başladığımızda 4x4 araçlarımızla gittiğimiz büyük bir ormanda kamp hayalini kurar, bu hayalin heyecanını Zincirlikuyu mezarlığının altındaki çamlık dediğimiz ağaçlık alanda bastırmaya çalışırdık. O gün gördüğüm 4x4 ü ise hiç unutamıyorum iki asker ve bir rütbelinin kullandığı bu araçta unutamadığım iki şey rengi, şekli ve yan arka camında yazan üretici firma ismi Otokar Arifiye-Sakarya. Doğrusunu söylemek gerekirse şimdide benim en çok dikkatimi çeken araç yine kamuflaj renk 4x4’lerdir. Büyüdüğümde, artık yılların su gibi geçtiğini fark ettiğim otuzlu yaşların ortalarına geldiğimde hayatımda çok büyük bir özlemin isteğin varlığını hisseder oldum. Büyük bir eksik vardı ve ben onu o güzelim eski zamanlara çocukluk yıllarımdaki hatıralarıma döndüğümde buldum, adı DEFENDER….

Emir ile tanışıklığımız 25 Mayıs 2008 tarihine denk gelir. Fakat bu konuya girmeden evvel Land Rover Defender Hakkında kısa bir bilgi vermek gereği hissediyorum. Amerikalıların 1940 yılında ürettiği savaş yıllarında çok kullanılan ve de çok beğeni toplayan Jeep Overland tan sonra, İlk Modeli 30 nisan 1948 tarihinde tanıtılan ve bu tarihten sonra dikkatleri 62 yıl süreyle üzerine çekmeyi başaran, tarih içinde özelliklerine göre Seri 1,Seri 2,Seri 2a, seri 3 ve Defender adıyla anılan, üretim yılı itibariyle ufak tefek rötuşlar hariç genel görünümünde hiçbir değişiklik yapılmayan, son 25 yılda yüzü hiç değiştirilmeyen, dünyanın bir çok ordusunda olduğu gibi Türk ordusunda ön saflarda yer alan, Sağlık, Telekomünikasyon, T.E.K. ve diğer kamu kuruluşlarında olduğu kadar sivil hayatın her alanında, yeni yerlerin keşfinde, zorlu maceraların içinde, dünyanın en uçra köşelerindeki yardım kampanyalarında aldığı görevler ile saygınlığını günümüze taşımış bizler ile birlikte geleceğe de taşıyacak olan, boyu 460, eni 180, bagajsız yüksekliği standart 203,5 cm olan, 45 dereceye tırmana bilen 60 cm derinlikte sudan geçebilen 50 derecelik bir acıla yaklaşıp 35 derece bir açıyla uzaklaşabilen 5 ila 11 kişi taşıyan, boş ağırlığı 1752 kg azami ağırlığı 3050 kg, çekme kapasitesi 3500 kg olan, üzerinde 4 silindir 2500 cc motoru bulunan, daima dört çeker, 1987 yılından beridir bizim topraklarımızda üretilen,yerli malı sayılan, İnsanla iletişimi en keyifli olan bir 4x4 araçtan bahsediyoruz..

Defender sahibi olmak için bazı internet sitelerindeki ilanları takip etmeniz İlk kullanıcısı olmak için Türkiye deki tek lisanslı üretici firma olan Otokar ile görüşmeniz yada gümrük prosedüründen evrak doldurmaktan ve yüksek vergilerden sıkılmaz iseniz ingiltereden getirtmeniz yeterlidir. Zoru seven bizler için ise yeniden başlama kendi istediğimiz gibi bir araç yapma fikri hep heyecan verici olmuştur. İşte benim hikayem bu noktada başlar, Doğaya olan yakın ilgim internetteki gezi programı arayışım ve bir arkadaşımın yönlendirmesi benim bir trekking grubuyla tanışmamı sağladı. Ulaşım için Kullanılan araç Land Rover Defender’dı ve ben bu aracı hatırlıyordum. Her şey güzeldi fakat sayı fazla olup arkasında gitmek size kaldığında rahatsız ediciydi. Kadıköy de başlayıp Samanlı dağlarından İznik e ulaşan ilk trekking macerasından sonra Defender hakkında araştırmalarıma başlamıştım. Araştırmalarım beni Önce Otokara oradan fan kulüplerine bir çok tartışma forumlarına taşıdı. Sonunda Ankara da bir adrese ulaştım, kamu kuruluşlarında askeriyede görevini tamamlayan araçların ihale usulu satıldığını örgendim heyecanım katlanmıştı. Ankara İstanbul arasındaki altı seferden sonra nihayet Bir büyük hurdalıkta Jandarmadan emekliye ayrılmış 110 kasa Defenderın satılık olduğunu söylediler aracı görmek için yine Ankara’daydım, Hurdalığa ulaştığımızda onlarca yüzlerce Defenderi öylece parça parça görmek aralarından geçmek ve de içlerinden birini seçmek fikri beni o kadar çok huzursuz etmişti ki kendimi bir toplu katliamın parçası olarak gördüm her şey sanki çığlık çığlıyaydı, hepsini kucaklamak hepsine sarılmak istedim..

YAZININ DEVAMI 4X4 SUPERSPORT (MART-NİSAN SAYIMIZDA) BAYİNİZDEN İSTEYİN...

Yazı ve Fotoğraf : Bülent DEMİR

 

AWD (Sürekli Dört Çeker) araçların sürüş kullanımları hakkında bilinmesi gereken önemli ip uçları..

DiĞER SON HABERLER