4x4 SuperSport Magazine

S�k Kullan�lanlara Ekle | A��l�� Sayfas� yap�n| �leti�im | Kurumsal | K�nye

| More

11-3-2010 21:01:09

Bu haber 340 kez okundu

�brahim Okyay, tak�m� Borusan Otomotiv Motorsport ile takip etti�i D�nya �ampiyonas�’ndan sonra milli sporcu olma hakk�n� kazand�. Milli sporcu belgesini 20 Ocak 2010 g�n� TOSFED (T�rkiye Otomobil Sporlar� Federasyonu) Spor Kurulu ba�kan� Sn. Metin �eker’in elinden alan �brahim Okyay, olduk�a sevin�liydi.

�ncelikle ge�mi�e d�nmek istiyorum. �brahim Okyay, Renault 9 ile amat�r olarak rallilere kat�ld�� g�nlerden BMW ile WTCC’ye kat�ld�� g�nlere nas�l geldi ?

�tiraf etmeliyim ki buralara, yani �lkemizin d�nya �ampiyonas�n�n tamam�n� takip etmi� ilk ve tek T�rk tak�m�n�n pilotu olmaya ve milli sporcu belgesi almak noktas�na gelebilece�imi yar��maya ba�lad��m 1992 y�l�nda hayal bile etmemi�tim. Ancak �unu da hat�rlatmal�y�m ki 1992 senesinden bu g�ne yar��mad��m ara verdi�im hi�bir sezon olmad�. Amat�r ba�lad�m, sponsor buldum, fabrika tak�m�nda yar��t�m tekrar ba�a d�nd�m, tekrar sponsor buldum, tekrar fabrika pilotu oldum yine ba�a d�nd�m, tak�m kurdum… Yani hi� vazge�medim. Sonu�ta 2009 sezonunda Borusan Otomotiv Motorsport pilotu olarak 7. T�rkiye �ampiyonlu�uma ula�t�m.

2008 sezonunda WTCC’de tam sezon kovalad�n�z. Bence bu sezon T�rkiye’de biraz �skaland�. 2008’de ya�ad�klar�n�z� anlatabilir misiniz ?

Borusan Otomotiv Motorsport’un 2008 WTCC projesi ger�ekten r�ya gibiydi. Ke�ke bu tecr�be ve imkan� di�er sporcu arkada�lar�mda sahip olabilse. 11 �lke 24 yar�� ve 3 k�tada d�nyan�n en zorlu pistlerinde d�nyan�n en h�zl� pilotlar� ile yar��t�m. Benim ve tak�m i�in tam anlam�yla y�ksek lisans yapmak gibiydi. Y�llar boyunca motorsporlar� ile ilgili ��rendi�iniz ya da ��renebildi�iniz bilgilerinizin ��k y�l� gibi ilerisine gitmekti bir anlamda. Ama bir o kadarda zor ve y�prat�c� oldu. Sonu�ta Borusan Otomotiv Motorsport Tak�mlar kupas�nda 10 tak�m aras�nda 5. oldu ve ben ba��ms�z s�r�c�lerde start alan 32 pilot aras�ndan 6. oldum.

2009’da tekrar T�rkiye’ye d�n�ld�. Bunun sebebi b�t�esel s�k�nt�lar m�yd�?

Evet ana sebep buydu. 2009’un ekonomik kriz nedeni ile otomotiv sekt�r�n� ne kadar zorlad��n� hepimiz biliyoruz. Bu nedenle bir�ok tak�m ve sporcu 2009’da yar��amad�. Borusan Otomotiv’in deste�ini s�rd�rmesi tak�m i�in b�y�k bir umut oldu.

2009 sezonu nas�l ge�ti sizin i�in? Kazan�labilicek b�t�n birincilikleri ald�n�z.

Takip etti�imiz t�m �ampiyonluklara ve kupalara ula�t�k. Tak�m arkada��m Ayta� Biter ikinci kez pist s�per grup �ampiyonu oldu. Ben pist maksi grup �ampiyonlu�unu kazand�m. �zmir pist rekorunu k�rd�k. Toplad��m�z puanlar sonucunda Borusan Otomotiv Motorsport’ta pist tak�mlar birincili�inin sahibi oldu. Bir di�er anlamda da sezon BMW 320si ve Porshe 911 GT3 kap��mas� gibiydi. Sonu�ta kazanan BMW 320si oldu.

WTCC’den sonra do�al olarak T�rkiye �ampiyonas� sizi kesmemi�tir. Bu durumu biraz a�abilirmisiniz?

Asl�nda b�yle olmamas� i�in normalde takip etmemiz gereken maksi grupta start ald�m. Biliyorsunuz biz BMW 320si ile yar��yoruz. Maksi grupta ise Porshe’ler, Honda Turbolar yani 4000cc ye kadar olan otomobiller var. Burada ama� bizden g��l� otomobilleri yakalamaya �al��rken 2008’de wtcc’de ��rendiklerimizi unutmamak ve sakin bir tempoyla s�r�p elimizi so�utmamakt� ama sonra g�rd�k ki tam tersi oldu rakipler bizi yakalamak i�in �abalad�lar.

2010’dan neler bekliyorsunuz ve neler planl�yorsunuz?

Borusan Otomotiv Motorsport 2008 ve 2009’da oldu�u gibi 2010 sezonunda da pistlerde olacak. Bu kesin. Ancak as�l yapmak istedi�imiz 2010 wtcc projemiz i�in sponsorlar�n da deste�ini almam�z gerekiyor ve bu do�rultuda �al��malar�m�z� devam ettiriyoruz.

Son sorum ki�isel olucak. Ralli pilotlar� genelde pistlerde yar��may� �ok sevmezler. Sizin piste d�n�� yapman�z�n sebebi nedir?

Bunlar ki�isel hislerim ama i�in asl� ralli �ok daha e�lenceli. Yan�n�zda o an i�in en �nemli destek�iniz yani co pilotunuz var. Rakiplerinizle yar��san�zda hi�bir zaman onun g�zlerinin i�ine bakmak ya da aynan�zdan alevler alm�� bak��lar�n� hissetmeniz gerekmez ve her viraja tek ba��n�za girer ve sadece kendinize konsantre olursunuz. Oysa pistte durum �ok farkl�d�r. H�zl� gitme �aban�za rakibinizle tampon tampona m�cadele de girer. Kendiniz kadar rakibinizin yapacaklar�na da konsantre olman�z gerekir ve en k��k hatan�n basit bir spinin bile �o�u zaman telafisi m�mk�n olmaz. K�sacas� rallideki sakin uzun soluklu maraton ortam�na al��an bir pilot pistlerdeki bu stresli ve nefes almaya bile zaman tan�mayan y�ksek tempoya pek uyum sa�layamaz bence.

Benim ralliden piste ge�i� yapmam asl�nda tam olarak kendi tercihim say�lmaz. O an ki ko�ullar neden oldu. Ancak pistte saliseleri kovalamay� ��rendikten sonra start ald��m rallilerde bir t�rl� tatmin olamad�m. Tamam �ok e�lendim ancak h�zlar hep �ok yava� ve bir rakiple tampon tampona m�cadele etmiyor olmak adrenalin eksikli�i gibi alg�land� bende.

Peki �zel ya�am�n�za da biraz de�inmek istitorum, ne i�le me�gulsunuz ? �zel �� hayat�n�zla pilotluk ya�am�n�z uyu�uyor mu ?
Aile �irketimiz Gayrimenkul yat�r�m� ve in�aat �zerine �al��yor ancak benim mesle�im otomobil sporlar�. (pilotluk, e�itim ve motorsporlar� organizasyonlar�).

Motorsporlar� hayat�n�z�n ne kadarl�k bir b�l�m�nde yer almaktad�r ?

Benim i�in Ailemden sonra motorsporlar� geldi�inden zaman�m�n b�y�k k�sm�n� bu i� i�in ay�rabiliyorum. Sonu�ta bu benim mesle�im ve profesyonel olarak i�in gere�i neyse bende onu yapmakla y�k�ml�y�m.

Beslenme tarz�n�zda nelere dikkar edersiniz ? �rne�in ne yer, ne i�ersiniz ?
�talyan ve Japon mutfa��n� severim. Birka� keadeh k�rm�z� �arap d��nda alkoll� i�eceklerle pek aram yok. Favori i�ece�im su ve s�t.

Mesle�inizi daha ileri g�t�rme gayretiniz var m�?
Buna meslek karar verecek. Ba�ar�l� oldu�um s�rece devam etmek istiyorum. Yani i�ime son verebilmek i�in rakiplerimin biraz daha �al��mas� gerekiyor.

�ocuklar�n�z�n yapm�� oldu�unuz spora ilgisi nedir ?
9 ya��nda bir k�z�m var. Hen�z motorsporlar�n� ilgi g�stermedi. Tabii ki bu sporu sevmesini �ok isterim ama bu konuda kesinlikle bir bask�m ve y�nlendirmem olmayacakt�r.

R�portaj Mine TOKER

AWD (S�rekli D�rt �eker) ara�lar�n s�r�� kullan�mlar� hakk�nda bilinmesi gereken �nemli ip u�lar�..

DiĞER SON HABERLER

Eyl�l-Ekim say�m�z ramazan bayram�nda sizlerle..!

�BRAH�M OKYAY �LE D�NDEN BUG�NE..